Passage à niveau

Gudden owend,

ech hun just op engem Iwwersichtsplang vun den "Reichs-Eisenbahnen in Elsaa-Lothringen un der Wilhelm-Luxemburg-Eisenbahnen" vun 4/1914 d'Kilometerpunkten vun denen verschidden Quais de Chargement op daer Streck fonnt:
Lachfeld PK1.273
Tiefenbour PK2.438
Langengrund PK2.980
Kirchberg PK0.520 (vum Quai Langengrund aus gerechent)

Op engem Gleisplang vun Keel-Téiteng vun 1928 ass just den Hutbierg-Tunnel agezeechent an en Passage inférieur um PK 2.599 tëscht dem Tiefenbour an dem Laangengrund

Vun engem PN ass op denen Zeechnungen neischt ze fannen; d'Loftopnahmen um Geoportail sin fir hieren Deel sou onschaarf, datt een beim Vergréisseren neischt erkennt.

Serge

Hei ass d'Äntwert vum Marcel Schlim. Villmools Merci:

Dee PN war um Kp. 2,212 an hat awer mir esou weit bekannt keng Nummer. Haut ass do nach eng Traap fier erop mat engem Gitter, an eng Paart. Um Plang ass de PN ganz rechts drann. Bis dann. Marcel


PN ohne Nummer, Langengrund PK 2,212 - CFL 910 (Photo: September 1997 Marcel Schlim)


De PN war um Kp. 2,212 an hat awer mir esou weit bekannt keng Nummer. Haut ass do nach eng Traap fier erop mat engem Gitter, an eng Paart. Um Plang ass de PN ganz rechts - Plan von 10.1889 (Collection: Marcel Schlim)


Ladestelle Tiefenbour - Um Plang ass de PN ganz rechts - Plan von 10.1889 (Collection: Marcel Schlim)

Gudde ...
Em d'Joer 1882 sollt et op der Streck Tetingen-Langengrund zu Rëmeleng an der heiteger rue du Houblon e passage a niveau gi sinn. Am LW vum 29.9.1966 liese mär dass um Schléiwenhaff, dat ass rue du Houblon, e Wee Richtung "Déifebour" gaangen ass, an hei soll ee " beschrankter Bahnübergang" mat Bahnwärter gewiescht sinn.
Wou war dee genau, bis wéini war deen a Betrieb. Ginn et Pläng, Fotoen dovunner.

Merci fir all Info