Schweizer 3-achsige Personenwagen - Voitures voyageurs suisses à trois essieux

Der letzte vorhandene Dreiachser der SBB, dem C3 8395, in Erstfeld. Dieser Wagen war allerdings als C3ü mit geschlossenen Plattformen und Faltenbalg-Übergängen an die SBB geliefert worden, erkennbar am ersten Abteil, das nur ein Halbteil (4 Sitzplätze 2+2) war. (Photo: 9.9.2007 Andreas Zingg)

Die SBB beschafften zwischen 1904 und 1913 1274 3-achsige Personenwagen. Da kommen noch Gepäckwagen bis 1915 und Postwagen dazu. Von den schweizerischen Privatbahnen hatte einzig die BLS ein paar wenige Dreiachser. Von den Vorgänger-Gesellschaften (Jura ‒ Simplon JS, Nordostbahn NOB, Vereinigte Schweizer Bahnen VSB und Schweizerische Centralbahn SCB ) hatten die SBB 797 Dreiachser übernommen.


Die 3-achsigen PH - Reisewagen in Luxemburg sehen diesen Schweizer-Dreiachser sehr ähnlich und wurden unter Schweizer Lizenz 1905 bei Ateliers de la Dyle, Louvain (Belgien) gebaut.

• Wer war der Lizenzgeber dieser Schweizer Lizenz? (Schweizerische Industriegesellschaft SIG?, Waggonfabrik in Schlieren SWS ?, ....)


• Gab es andere Lizenz-Nachbauten dieser Schweizer 3-achsigen Personenwagen für andere Eisenbahngesellschaften?


• Gab es andere Reisewagenhersteller als Lizenz-Nehmer?

Vielen Dank Im Voraus für jede Info! info@rail.lu


Nous recherchons des informations sur des voitures voyageurs suisses à trois essieux des années 1905-1913, exportées à des réseaux des pays environnants ou construites sous licence comme p.ex. les voitures voyageurs à trois essieux des Chemins de fer Prince Henri à Luxembourg construites en 1905 par les Ateliers de La Dyle, Louvain (Belgique).

Les Ateliers de La Dyle ou d'autres constructeurs ont-ils construits sous licence également ces voitures voyageurs suisses à trois essieux pour d'autres compagnies ferroviaires?

Un grand merci d'avance pout toute info! info@rail.lu