SICHTUNG VUN 1817 AN 1818

CC1800 wrote: Daat muss net onbedengt eppes heeschen, well d'1800er sinn plangmeisseg iwert de Weekend am Dépot vir kleng Reperaturen an 2 Steck fueren dann och normalerweis Sonndes Mettes/Owes erem ob Beetebuerg, daat war dei lescht Meint quasi emmer esou.

Salut,

dobai kennt datt d'1818 deser Deeg Frisoflaf huet an muss Revisiounen kreien fir eng eventuell Verlängerung.


Yves

Daat muss net onbedengt eppes heeschen, well d'1800er sinn plangmeisseg iwert de Weekend am Dépot vir kleng Reperaturen an 2 Steck fueren dann och normalerweis Sonndes Mettes/Owes erem ob Beetebuerg, daat war dei lescht Meint quasi emmer esou.

Initsch wrote: Vlait fiert de Weekend och nit esou vill Marchandise well Deifferdeng-Uewerkuer Chantier ass? Mengen do ass Komplett zou. Wann dann misst also alles iwwer Dippech laafen. Vlait eng Erklärung duerfer?

D´ Navetten fir ob Deifferdeng an Belval kommen
all zu Belval eran
Mee et get effektif well alles mat 1500er gefuer
Ass et dann elo entgültech mat den 1800er gelaf
wess ken eppes dozou?

Vlait fiert de Weekend och nit esou vill Marchandise well Deifferdeng-Uewerkuer Chantier ass? Mengen do ass Komplett zou. Wann dann misst also alles iwwer Dippech laafen. Vlait eng Erklärung duerfer?

Seit Gester Metten war keng 1800er meih zu Betebuerg! Oofstellung zum 1. Juli?

Salut,

D'1818 stoung den Moien virum CRR. Haat sie och eng Klengegkeet?

DLoc567 wrote: Was war los mit der 1815?

Keine anun Dirk, glücklicherweise fuhr er am selben abend wieder im doppeltraktion mit 1817. Leider war ich die abend wieder zurück in Holland so ich habe sie nicht gesehen und fotografiert.

Was war los mit der 1815?

Moien!

Schöne Sammlung der Einsätze...!

Donnerstag 28/06
00:15 uhr CFL Cargo 1817 mit 1815 arrivieren im Luxembourg
00:29 uhr CFL Cargo 1815 auf drehscheibe im CRM
00:30 uhr CFL Cargo 1815 zusammen mit CFL Cargo 1816 im CRM

Und deshalb musste ich morgens die Navette mit der 1501 fahren... Hatte mich eigentlich schon auf die 1815 eingestellt. Schade...!

Grüsse, G1206-Lrf

Moien,

Montag 25/06
19:42 uhr CFL Cargo 1818 arriviert mit stahlzug im Bettembourg Triage

Dienstag 26/06
10:14 uhr CFL Cargo 1818 mit leeren flachwagen durch Noertzange zum Belval
10:17 uhr CFL Cargo 1815 mit leeren schrottwagen und stahl durch Noertzange zum Bettembourg
11:28 uhr CFL Cargo 1815 mit schrottzug durch Schifflange zum Differdange
11:31 uhr CFL Cargo 1818 mit stahlzug durch Schifflange zum Bettembourg
12:10 uhr CFL Cargo 1815 rangiert im Differdange
13:49 uhr CFL Cargo 1815 mit leeren schrottwagen und stahl zwischen Oberkorn und Belvaux-Soleuvre zum Bettembourg
18:55 uhr CFL Cargo 1818 arriviert mit leeren flachwagen im Belval
19:49 uhr CFL Cargo 1818 arriviert mit stahlzug im Bettembourg triage
20:20 uhr CFL Cargo 1818 verlässt Bettembourg triage mit schrottzug zum Belval

Mittwoch 27/06
10:47 uhr CFL Cargo 1815 mit stahlzug durch Schifflange richtung Bettembourg
11:19 uhr CFL Cargo 1818 mit leeren flachwagen durch Schifflange richtung Differdange
12:07 uhr CFL Cargo 1818 rangiert im Differdange
13:00 uhr CFL Cargo 1818 mit schweren stahlzug zwischen Oberkorn und Belvaux-Soleuvre (Max. 15km/h!)
13:28 uhr CFL Cargo 1815 mit stahlzug durch Schifflange zum Bettembourg
16:57 uhr CFL Cargo 1815 mit leeren schrottzug durch Esch sur Alzette richtung Bettembourg
19:22 uhr CFL Cargo 1818 mit schrottzug durch Schifflange richtung Belval
19:52 uhr CFL Cargo 1818 alleng durch Esch sur Alzette richtung bettembourg
20:54 uhr CFL Cargo 1818 mit leeren flachwagen durch Noertzange richtung Belval
21:26 uhr CFL Cargo 1818 rangiert im Belval
22:45 uhr CFL Cargo 1818 arriviert im Bettembourg triage, die 1817 (!) und 1815 sind auch hier
23:46 uhr CFL Cargo 1817 mit 1815 (1815 mit kleiner defekt) verlässen Bettembourg triage zum stadter triage

Donnerstag 28/06
00:15 uhr CFL Cargo 1817 mit 1815 arrivieren im Luxembourg
00:29 uhr CFL Cargo 1815 auf drehscheibe im CRM
00:30 uhr CFL Cargo 1815 zusammen mit CFL Cargo 1816 im CRM

Nowend,

27/06 ass geint 00h48 d'1818 mat flachen eidelen Waggoen duerch d'Gare an Richtung Belval gefuer.

27/06 mueres um 06h31 koum d'1818 mat 5 eidelen Keschtenwaggoen an 5 Keschtenwaggoen dei mat Schrott gelueden warenaus Richtung Scheffleng gefuer.

27/06 geint 07h12 ass d'1815 mat en puer Keschtenwaggoen och aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

27/06 koum geint 15h33 d'1815 mat flachen eidelen Waggoen aus Richtung Scheffleng gefuer.

27/06 um 16h57 ass d'1815 mat eidelen Keschtenwaggoen vum Belval eroof gefuer komm.

28/06 ass en der Nuecht geint 01h43 ass eng 1800er alleng (konnt d'Nummer net liesen) vum Belval eroof gefuer komm.

28/06 den Owend geint 22h50 sin d'1815 an d'1817 an Duebeltraktioun mat villen flachen eidelen Waggoen duerch d'Gare aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

29/06 ass geint 00h24 d'1818 mat Keschtenwaggoen dei mat Schrott gelueden waren duerch d'Gare aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

29/06 geint 01h24 sin d'1815 an d'1817 an Duebeltraktioun alleng aus Richtung Belval gefuer komm.

29/06 ass geint 02h01 d'1818 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

Metten;
De muren um 7:20 war d`1817 pret
fir bei Tanklagerren ze furen


an nach eng Fro:
wir wat steht d`1816 bei der Dreihscheif
an bei denen Maschinen?

Hei ass ee Bild vun der 1817 de Mëtten um 13h45 zou Bartreng

Nowend,

virdrun geint 18h31 ass d'1818 mat flachen eidelen Waggoen duerch d'Gare aus Richtung Scheffleng gefuer komm.

elo um 21h49 ass d'1818 mat en puer flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

Nowend,

virdrun geint 18h31 ass d'1818 mat flachen eidelen Waggoen duerch d'Gare aus Richtung gefuer komm.

Hallo,

geschter Mueren geint 09h20 ass d'1815 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren aus Richtung Belval gefuer komm.

du Owes geint 19h26 koum d'1818 mat flachen Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren an eidelen Keschtenwaggoen iwert den Viadukt aus Richtung Belval gefuer.

geint 22h20 ass d'1818 alleng an der Gare Belval-Universiteit gefuer, huet du um Ofstellgleis flach Waggoen dei mat Trägeren gelueden waren an eidel Keschtenwaggoen ugekoppelt an ass du an Richtung Esch domadder gefueren.

Lux wrote: Richteg. Haut den Mueren sin 1815 an 1818 an Duebbeltraktioun mat engem schweieren Schrottzuch vun Betebuerg op Deifferdeng gefuer an hun vir zereck och en Zuch matgeholl!

Natirlech war ech geschter derbei,ewou mat d'Maschinen mat duerchshnettlech 90 bis 110km/h gewisen hun,daat se nach guer net zum aalen Eisen gehéieren;ausserdem si mer vu Wasserbelleg erem mat 2 Minuten Avance an der Stad ukomm.
Majo mer brauchen Maschinen,fir op Athus an herno op Gouvy,wann de neien Raccordement vun der Scierie Pauls opgeet.
Ausserdem sin d'Dänen ganz stark un de Maschinen interesséiert.

mettech dan wei gedet ? du was geschter bestem och do bei geif ech soen wou kann ech och nemmen froen lol et war deck kool nach enkeir dei gut 1800 ze gesin an hiren sound ze geneisen lol me et huet 1817 nach bei hiren schwesteren gefehlt an as schuert sie hetten se sollen mat drun henken an wei sbb fueren eng maschine an der meet lo wir bestemt flot gewiecht ech hat pur fotoen gemach an gefilt daat muss en fest hallen me wei lang fueren se elo nach 1800 ? ech hun gesin 1816 stet bei der dreischeiff am depot schein gemolt grins waat geschit genau mat der 1816 elo ? wess en mei hei ? merci

Ausnahmen. Normalerweis sin daat zwou 1580er!