bonsoir
la revue 209 du journal du chemin de fer signale que depuis plusieurs mois cfl cargo assure de maniere sporadique le transport des camionnettes fabriquees en lorraine a l usine sovab de batilly vers l allemagne- bravo a cfl cargo !!
la sortie de l usine de batilly s effectue en utilisant l ancienne ligne conflans jarny -metz via amanvillers- le trafic pour la france est assure par des loc 4000 de europorte vers la region parisienne puis st germain au mont dore et rognac-
un ferrovipathe est il au courant de la nouvelle liaison cfl cargo ? Cette relation transite t elle via mondelange pour rejoindre bettembourg ? ou plutot via conflans jarny -longuyon-rodange et esch pour eviter tout rebroussement ? selon le journal du chemin de fer , c est une cfl 4000 qui assure la liaison entre bettembourg et trier-
j ai filme a plusieurs reprises l europorte 4000 entre batilly-conflans jarny -chambley et le viaduc de waville- rendez vous sur you tube sous mon nom de login
bonne soiree a tous
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